Možete li jedan dan bez automobila?

Prvo spontano organizovanje "Dana bez automobila" počelo je za vrijeme naftne krize 1970. U pojedinim evropskim gradovima organizovan je "Dan bez automobila" početkom devedesetih godina prošlog vijeka.

Evropski komesar za životnu sredinu, gospođa Margot Wallstrom, pokrenula je akciju Evropski dan bez automobila – European Car Free Day 1999. godine kao pilot projekat EU kampanje "U grad bez mog auta".

Koliko znamo Savjet MINISTARA BiH nije potpisao Zavjet, tako da nismo zvanično kao država pristupila ovom pokretu i obavezala se da će prihvatiti preporuke Evropske unije.
To ne isključuje na mogućnost da NVO kao lideri civilnog društva ne organizuju ove aktivnosti u svojim gradovima. Kroz kampanju o informisanosti o kvalitetu vazduha Ekoalicija predvođena Centrom za ekologiju i energiju Tuzla i EKO-Leonardo organizuje na ovaj važan datum po pitanju životne sredine, uličnu akciju u 6 gradova sjeveroistočne BiH.

Koje su koristi koje se mogu očekivati od organizacije Nedelje mobilnosti?

- bolje razumijevanje potreba biciklista na našim ulicama i putevima

- važan korak za započinjanje nacionalne biciklističke strategije dobra marketinška kampanje za naše bicikliste

Najčešće aktivnosti u okviru Nedelje mobilnosti su:

- promotivne vožnje (kritična masa)
- crtanje na ulici
- muzički program
- mjerenje buke i aerozagađenja
- brojanje vozila
- šahovsko takmičenje na otvorenom
- košarka na otvorenom
- takmičenje za najbolji dječiji crtež
- prijedlog novih pješačkih zona
- slobodan ili jeftiniji gradski transport
- anketiranje građana
- besplatna popravka bicikla zainteresovanim građanima
- promocija bicikala i proglašenje najstarije bicikle i najstarijih biciklista

Istraživanja pokazuju da 50 % aerozagađenja u gradovima potiče od saobraćaja, odnosno 22. septembara uzdržite se od vožnje svojim automobilom i dajemo doprinos čistijem okolišu u našem okruženju.

Postoji čitav set međunarodnih direktiva, od Evropske direktive o zaštiti vazduha od zagađenja i praćenju njegovog kvaliteta u urbanim sredinama, preporuka Svjetske zdravstvene organizacije, do domaćeg Pravilnika o graničnim vrijednostima emisije, metodama mjerenja itd., koji regulišu oblast zagađenja vazduha. Naši sadašnji pravilnici iz ove oblasti su usklađeni sa prethodnim evropskim pravilnicima i pravilnicima SZO, ali se ne radi na njihovoj harmonizaciji sa propisima EU.